主题：答燕人-晷於中??汽??工?I的想法 -- 萬里小路

却是日本当时的汽车业发展是碰到了好时代，朝鲜战争让日本的汽车业迅速腾飞，再加上政府的政策优惠，融资优惠（本田除外，它是政府计划外的），这是现在中国没法比的。

至于说完全错过了时间，这也未必。先看一下日产，大宇，不错他们是被兼并，但那是在平等的基础上的合作，引进的管理，资金，技术是次要的，我敢说，即使把外资全部赶走，他们一样能生产出同样品质的车来。如果国内有这样的合作，使我们求之不得的，有多少我们接受多少，哪怕是完全独资也好。事实上是没有，上海大众能自己干的就是十几年的老车型，自己都没本事改一点。还有，大家都知道，最牛的国产宝马只能自己装个轮子。万一外方撤走技术人员，我们只能对着生产线发呆了。

至于说我们的科技水平不足以自主发展自己的汽车产业就有点无稽之谈了。难道像我们这样一个能把人送上太空的国家的科技水平真的比不上三，四十年前的日本？不是我们不能，而是指导思想有了偏差。或许现在国家已经组织专家在研究也说不定，至少政府已经认识到计算机的重要性，龙芯不是已经问世了吗？只要自己政府采用龙新的计算机以及代码公开的LINUX，完全可以扶持自己的产业。

至于说，有能力发射自己的宇宙飞船，却又要引进高铁和汽车，有待商榷。高铁暂时不谈，因为根本就是没定的事情。引进汽车则是因该考虑投入产出的问题。日本还不是花钱买了别人的技术才发展起来的？买技术不是什么丢脸的事情，反而是买产品才丢人，因为我们生产不出这样物美价廉的东西来。