主题：【原创】世界加工厂的下一个商机? -- z250

其实， 也正因为目前中国物流成本占GDP的比重过高， 整合供应链参与竞争知易行难， 对于有志于要把中国这个全球供应链的一个重要环节， 变得更系统化，更有效地提高资本回报率的企业而言， 无疑是商机或者是制胜的法宝。

目前在美国， EDI的使用还是相当普遍的。 国内把物流业的落后， 归于数据共享传送方式的落后， 似乎也有些说不过去。 关键是， 同样使用EDI， 各人有各人的作法。 在EDI上， 也是基于互联网并且可以实现100%的B-B业务流程的。

的确， 目前来看， 国内的物流似乎基本停留在运输业的阶段。 事实上， 物流管理绝对不应当是劳动密集型的行业。 在美国， 即使是 UPS, FedEx 等公司提供的物流管理服务， 也绝不是他们的 shipping & trucking 业务的翻版。

沃尔玛在物流管理上是下了血本的， 也是相当成功的范本。 虽然沃尔玛对于供货商常常是相当霸道的， 但若干年后回头来看， 若是中国的物流业被这些个巨无霸逼成点气候， 也不能不说是一件美事。