主题：答懒厨，关于垄断与效率 -- 陈经

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进入2006年以来，在中国钢材进口量急剧下降的同时，钢材出口量则迅猛增加。6月份我国出口钢材442万吨，进口钢材166万吨，净出口钢材276万吨，与5月份的203万吨相比增长35.96％。单月钢材出口和净出口量再创历史新高。2006年1-6月份，我国累计出口钢材1709万吨，同比增长47.7%，累计进口钢材941万吨，同比下降28.8%，累计净出口钢材768万吨，出现了罕见的“净出口”。出口和净出口再创新高!

2003年，在世界主要钢材出口国中，中国钢材出口量排在第9位，2004年上升到了第6位。从2004年全球钢材出口5强的排名顺序来看，日本出口3480万吨，俄罗斯出口3040万吨，乌克兰出口2820万吨，德国出口2730万吨，比利时和卢森堡共同出口2350万吨。预计2006年上述国家的钢材出口量不会有太多增加。按照今年前6个月的出口势头，如果2006年中国钢材出口量达到或接近3000万吨，再加上数百万吨的钢坯出口，表明中国将成为钢材出口大国，有可能进入全球钢材出口三强，甚至排名更高。反映出中国钢铁产品的综合竞争能力明显增强，中国在获取世界钢铁生产大国地位后，又在稳步地向钢铁生产强国靠近。

国际市场需求旺盛 钢材出口再创新高

从2005年下半年开始到2006年6月份，在政策导向由鼓励出口向不鼓励出口调整，限制钢铁初级产品和普通钢材的过度出口的大背景下，中国钢材出口量和净出口量月月攀升、不断创造新高，形成目前钢铁产品进出口形势的主要原因有四：

——不断增加的钢铁产量支撑了中国钢材的出口。国内市场供大于求，出现阶段性过剩，需要开辟新的销售渠道。据国际钢铁协会预测，今年全球各地区的钢材需求将保持强劲增长，2006年全球钢材需求将达到10.87亿吨，同比增长7.3%，今年我国国内钢材消费总量将达3.56亿吨，而钢材总产量将超过4亿吨，过剩的产能势必倾向出口。

——中国钢材产品结构进一步改善。钢材产品竞争能力提高，逐步替代了大部分的进口资源，尤其是板材类产品,进而造成进口大量减少。2005年是我国现代化轧钢生产线建成投产最多的一年。新建投产现代化的热连轧宽带轧机9套，新增年产能力2280万吨，新建投产冷连轧宽带轧机6套，新增年产能力746万吨，新建投产中厚板轧机7套，新增能力770万吨。宝钢1800冷轧板和汽车及家电用高档热镀锌板生产线、不锈钢生产线二期冶炼配套工程、5米宽厚板轧机等建成投产，鞍钢具有国际先进水平的新区500万吨钢的两座3200m3大型高炉、两座260吨转炉和ASP2150连铸连轧板带轧机生产线建成投产。2005年包括铁道用重轨、轻轨在内的长材产量占全部钢材产量的比重由2004年的54.47%下降到52.21%，下降2.26个百分点，板带材比重由36.24%上升到38.56%，上升2.32个百分点。在新增钢材产量7214.24万吨中，板带材新增产量达3413.49万吨，占总量的47.31%。

——中国钢材产品的价格优势。原材料价格上涨和能源成本的上升，将继续支撑钢材价格在较高价位平稳运行，国内外钢材价差继续扩大。5月末，国际钢材综合价格指数比国内高47.3点，其中板材指数高46.06点，长材指数高54.52点，比上月价差继续扩大，美国、欧洲钢材价格明显高于我国。就上半年的国际钢价走势来看，持续上涨的国际钢价和我国钢材的价格优势带来了广阔的市场空间。目前，我国每吨钢材价格约低于国际钢价180美元到300美元。

——全球经济强劲增长扩大了钢材市场的需求量。国际市场钢材需求持续增长，美国、欧洲、亚洲市场钢材价格全面上升。5月末国际市场钢材价格指数157点，比4月末提高8个点；与去年同期相比上升了8.5点，涨幅达5.7%。今年以来，国际钢材市场整体需求强劲、供应紧张，同时受美元汇率变化以及原料成本的支撑，国际板材及长材价格连续攀升，全球钢材价格进入了新的增长周期。

转变出口模式 提高国际竞争力

我国钢材进出口在品种结构上差别较大，进口高附加值钢材的比例较高，而出口钢材的附加值存在差距。我国钢材出口仍然存在着结构性矛盾。我国钢材出口应该集中在高附加值的产品上，而不应该鼓励出口低端产品，这样才能提高我国钢材产品的国际竞争力，减少国际市场摩擦。

——中国钢材出口新亮点。在高端钢材出口上长期停滞不前的中国，现在正在让同行们感到吃惊。在过去几个月里，我国 H型钢出口增长了59％，热轧薄板出口增长了71％，冷轧薄板更是增长了248％，而比冷轧薄板更高端的涂层板出口也增长了133％。我国的大型钢铁企业经过技术改造和结构调整，产品竞争力开始提高，并逐渐被国外市场接受。

中国钢材出口的最大亮点是，中国的中厚板材对韩国出口有了突破性进展。由于韩国现在已超过日本，连续三年成为世界第一造船大国，使其近年来对造船钢板的需求量直线上升。韩国每年均需要消费造船钢板550万吨以上，进口量在180万~190万吨上下。过去，韩国船用钢板主要从日本进口，但最近由于考虑到价格以及运费问题，韩国三星重工、现代重工两大造船公司，分别于去年12月和今年2月先后与宝钢签订造船钢板长期供货协定，大幅增加从中国的造船钢板采购量。同时,韩国东国制钢也与沙钢签订了每年80万吨的造船板钢材供货合同。

中国高端钢材走向国际市场，是很难得的。最近3个月，美国也开始进口我国的板材，中国第二大钢铁企业鞍钢今年就将自己的轿车面板首次出口到北美轿车市场。

——中国钢铁企业走出国门。国内巨大的钢铁需求并不一定非要通过自己生产来满足，还可以通过走出去来解决。要鼓励国内钢铁企业在海外扩展钢铁工业，包括在海外争取矿产资源、开矿建厂以及进行兼并重组。

巴西钢铁投资和建设成为中国企业合作的热点，中国企业成为巴西钢铁业主首选合作伙伴。巴西钢铁企业纷纷利用国家鼓励政策和优势资源扩展钢铁生产力。目前，中巴钢铁企业合作在建和在谈项目有：

中国五矿去年在巴西阿索米纳斯承包钢铁厂焦炉、高炉和烧结炉扩建项目中一举中标，拉开了中国企业进入巴西钢铁工业合作的序幕，项目合同金额2.3亿美元，目前工程人员、机械设备陆续到位，工程如火如荼，业主赞誉有加。

中国宝钢与巴西国家钢铁公司联合在里约投资建设钢铁厂，预计年产钢坯300-400万吨，项目投资总额10亿美元以上，宝钢股份25%，项目已经进入商务谈判。

中国信托公司应邀参加巴西国家钢铁公司新建大型钢铁项目焦化项目竞标，预计项目合同金额4-5亿美元，在业主敲定的三家投标公司名单中，中信优势明显，如进展顺利，8月份将草签项目合同。

中港公司应邀参加巴西国家钢铁公司钢厂专用港口淤沙疏浚工程竞标，项目合同金额将超过2亿美元，目前项目进入评估阶段。

巴西国家钢铁公司钢厂邀请中国建材装备有限公司参加110万吨矿渣粉末站建设项目议标，项目拟利用钢铁废渣生产高强度水泥，同时新建2500万吨水泥熟料生产线，项目总投资将达到1亿美元以上。

目前巴西是世界十大钢铁大国之一，2005年钢产量3160万吨，钢铁生产力3600万吨，按照5 年计划，2007年，钢生产能力达到4200万吨，到2010年，生产能力将达到4390万吨。巴西钢铁协会认为，中国钢铁工业在世界的主导地位、成熟技术和优质成套设备构成的强大竞争力，使中国企业备受巴西钢铁伙伴的青睐。