主题：【野狐禅之茶余饭后】从青藏铁路开始说起 -- 水风

至少，这些小资的口号在发达国家就很吃得开。妖道不是第一个写这类东西的人。我之所以坚持，是因为若干年前读过一位先辈写的东西。里面有一句话我记得很清楚，“难道我们一定要重蹈欧美的先破坏，后治理的覆辙么？”发展和保护环境，并不是完全对立的，要不然，国内的可持续发展，也只是一句空口号。很多时候，我们并不是做不到既发展又保护，只不过那样子既费神，又不讨好，更现不出政绩来。举个例子，北京的交通问题，一定要大拆大建才行么？为什么拆了这么多，建了这么多，车行的速度却是越来越慢？你说要发展，不仅仅是修条路，还新增加了多少的就业机会。但是我说为什么不大力发展公共交通？如果把北京街头所有的小轿车都换成公交车，那么无论车流速度和载人量都会大大提高。而且，也不会是两个车次之间间隔10几分钟，挤得跟沙丁鱼似的。你说大卖私人车，可以促进国民经济。我说你把公交车分成若干层次，最高级的坐一次要10块钱，然后保证每个车次3分钟一趟，一样的促进国民经济。还可以省下若干的买石油的钱。这只不过是观念的问题。天下为公，说起来容易，做起来难啊。

环保的概念不是阻碍经济的发展，而是为了经济更好的长远发展。要是都先破坏，后治理，眼前是过得去了，那么十年以后呢，百年以后呢？前人种树，后人乘凉，前任造孽，后任遭殃。今天我们是吃着子孙饭，我们是活下来了，我们的子孙后代呢？

老祖宗们说得对，人无远虑，必有近忧。我们的今天，是因为昨天我们的肆意妄为。既然已经知道错了，那么一定还要再搭上我们的明天么？

妖道要求的也不多，也不指望能够做出什么惊天动地的大事业来。千里之行，始于足下，从现在开始，能够实施一下环保的措施，能够做哪怕是一点点有益于子孙后代的，对于我们的将来来说，都是一份帮助。