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主题：京沪高铁的两个问题 -- 晨枫
共:💬41 🌺18
南京的报道说车站和过江桥的位置也已经定下了。
有报道说，建成后原铁路基本只跑货车。客运主要靠高铁，要考虑客源当然要从大城市走，不可以光运北京上海的旅客。
技术上据说10％进口，20％合作，70％自有。
磁浮直接上长途不大可能，毕竟高铁国外有成功的经验，最大的好处是与现有铁路兼容。比如之可开杭州到北京的高速不用换车，其中上海到杭州开低速也就个把小时。另外高铁如果中间线路出了问题修临时线很容易，也可从现有铁路绕行。只是影响点时间而已，不至于造成中断。
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地铁轨距应该与中国铁路一样。 njyd 字20 2006-04-09 05:25:58
这是记者写的不严谨 1 北风之神 字96 2006-04-06 21:57:26
那何不说“看上去和普通铁路客车差不多”呢？何必兜一个圈子？ 晨枫 字0 2006-04-06 22:04:30
应该已经定了
🙂有道理。 铁手 字0 2006-04-19 22:01:34
如果工期那么紧，技术选择的细节也应该已经确定了吧？ 晨枫 字24 2006-04-05 19:52:23
又有一个问题 晨枫 字116 2006-04-04 20:05:45
磁浮的市场生命力还有待验证吧。 孔老大 字46 2006-04-04 20:49:32