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主题:【原创】钢铁兔子(上)(完) -- 晨枫

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家园 【原创】钢铁兔子(下之下)

吉普是随美援来到中国的。解放军最早见识吉普是从国军那里,后来在朝鲜战场上见识了更多的吉普。不知道是不是军事文化的原因,吉普在中国(包括国共两军)基本上还是作为军官乘用车,除了警备、特种部队和少量反坦克分队外,很少作为战场工具。在现代化进程中的解放军,自然不会再放过这个已经被实践检验过的有用的战场工具。中国的吉普中,北京212吉普是最典型的了。中苏分裂后,解放军为了取代嘎斯69,自行研制了北京210吉普。北京210和吉普的基本概念相像,双门,小巧。但是解放军主要把它作为军官乘用车,双门上下不方便,于是双门改四门,就成了后来的北京212。除了在解放军里大量使用外,北京212也成为县团级干部用车,在定位上比上海牌轿车的地师级低一档,但在数量上也大一档,于是很多根本没有越野要求的县团级干部也坐着北京212招摇过市,本来简朴、实用的吉普里面也不伦不类地装上白纱窗帘、点烟器等物件。北京212至今仍然在解放军中有很多,但技术上有所更新的北京吉普2020和新一代的仿造悍马的东风铁甲已经入役。除了这些通用车辆外,解放军也开始装备类似LSV的轻型突击车,共伞兵和特种部队使用。这些轻型突击车为轻装的伞兵和特种部队提供了强大的三板斧,是轻装部队不可多得的重火力平台。

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毛泽东在北京西苑机场检阅入城的解放军

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北京210,受吉普的影响很明显,由于定位于高级军官乘用车,只有两门的北京210不便于高级军官上下车,所以没有投产

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毛泽东乘两门的北京212检阅红卫兵

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北京212吉普,曾长期作为解放军军官的主要野外乘用车,但是极少作为士兵的战场工具

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像这样用北京212吉普运载红箭8反坦克导弹的情况应该更多才好,吉普只作军官乘用车是浪费了

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北京吉普载运无后座力炮也是很合适的

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北京吉普也作为精锐部队的突击车了

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新北京212,还没有投产,概念上和老吉普接近,在东风铁甲已经入役之际,可能前景未卜

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解放军也有自己的轻型突击车,可以装载23毫米炮

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不过有说法中国的轻型突击车可能是后轮驱动,而不是全轮驱动

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小小突击车,可以装的人倒是不少,不过这可能只是做秀而已,战斗时这样冲锋陷阵,被人一顿机枪扫过来,会很惨的

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中国的轻型突击车也可以装载反坦克导弹,比如红箭9

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解放军的轻型突击车已经服役,在多次演习中成功地发挥作用

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解放军的轻型突击车主要装备伞兵和特种部队,所以也叫伞兵突击车

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解放军的这种伞兵突击车看来和ATV的渊源很深,这老兄在玩杂技呢

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这个看来是北京2020吉普改装的,机枪、导弹俱全,威力还是很大的

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高机动型北京212吉普,用作伞兵突击车

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这是装23毫米炮的版本

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中国的23毫米链式炮,采用和苏制23毫米高炮相同的弹药,但发射机构是基于美国AH-64上的M230 30毫米链式炮,机构轻巧可靠,但是需要外电源。据说80年代中美热乎的时候,中国曾得到过两门M230的样品,不知道23毫米链式炮和M230有没有渊源关系

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东风铁甲,悍马的影响显而易见

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侧面照

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软顶四门型

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解放军不知道什么时候也进口了一批悍马,这是安装23毫米链式炮的悍马

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二汽造东风铁甲,沈飞也造类似的猎鹰,这是装载防空导弹的沈飞猎鹰,名为猎手

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不过好像有点简陋,马马虎虎安上去的一样

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东风铁甲在试车

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北京吉普也研制了“勇士”,也有浓重的悍马影子

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“勇士”显然比212大一号

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接受大厨兄建议,把一个长贴打散成三个短贴,方便打开。

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