主题：老兵不死 -- 晨枫

许多品牌都有这个特点，不知道是怎么形成的。 当然不是从哈德，而是从市场品牌的角度就事论事。一个触动很大的事情就是，德国车与日本车之争， 尤其是高档车，从质量角度日本车无疑的占据了领先地位，而且是很稳固的，但消费者心理上很难接受日本车的品味，这是怎么回事？

这个莱卡刚出来，不用想就可以知道，肯定又是日港台沪小资标新立异的首选。

这样的事一二再再而三，其实真正赛车手对日本车德国车是一视同仁的，专业摄影师可能也不会对莱卡只因为是莱卡就使用它，同样电脑专业人员对Apple与Windows也不会只因品牌就用来做工作。相反地， 大部分为Apple而Apple，为Linux而Linux， 为BMW而BMW的，为莱卡而莱卡的都是那些不需要将其做为吃饭家伙而作为标识小资身份的，如同小狗撒尿一般的象征性物品。