主题：【文摘】凭什么让夏利在北京下岗 -- 大众河蟹
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巨象在北美常见的corolla和civic，要车屁股有车屁股，要空调有空调，而且只卖5万人民币。至于结实程度，仿日本的车都有问题，现代好像也是仿日本出身吧。以北京市内出租30-40公里的平均时速，这么多年了，没见安全有什么大问题。
但那不是问题的关键，以夏利在北京出租界的口碑（便宜，省油，禁造，司机对车的熟悉），为什么就争不过现代（首钢都搬了，北京还弄个汽车“组装”厂干什么，早晚也得让天津厂挤没了）。就是在北美，索纳塔都没什么tracking record. 我想大多数这里自己掏腰包的北京人都不会买，为什么北京市政府就那么不一样呢？
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出租车盛行除了说明人民消费能力提高了之外 四月一日 字51 2005-09-22 01:58:19
因为刚从北京回来，所以唱唱反调 2 萨苏 字2485 2005-09-21 23:41:02
😄装 GPS 是个好事, 问题只在要多少钱. 1 四月一日 字137 2005-09-22 01:55:19
夏利也有四缸“豪华”车了
这个事情不能一概而论 晨枫 字807 2005-09-20 23:52:48
老兄没看到夏利后备箱里 大众河蟹 字256 2005-09-21 00:49:33
问题是，没有思想准备 晨枫 字292 2005-09-21 20:45:06
这个可以通过自由竞争解决吧 中华走卒 字38 2005-09-21 21:20:45