主题：【原创】克什米尔之一 拉达克 -- 佃户

没搭上公车只能打的前往斯里纳加。从列到斯里纳加398公里，先到卡吉亚。在列城汽车站附近就有一个出租车集散地，清一色的越野车，根据车型价格也不尽相同，事先到旅行社问过，到卡吉亚是4000卢比，去掉中间商的利润，3000应该有人会去了。果然，找到一辆TATA越野车。司机就是哈桑，我们把他归为藏族。这几年走南闯北，没少和司机打交道，可以说哈桑是我见过的最好的司机。每到检查站，他就主动跳下车给我们办手续。可往往他自己也搞不清楚路数，于是再把登记本拿上车要我们自己填。如果看见有乘客掏相机想拍东西，哈桑就会把车往稳里开。待我们相机一举，车已停好。和多数印度人一样，哈桑也是位素食者和动物保护主义者。路上有一群麻雀停在车前，狠按喇叭可鸟就是不理。哈桑只能苦笑停车，等鸟飞走才重新上路。让我等好生见识了印度人对动物的溺爱。

从拉达克到斯里纳加的公路对印度至关重要，拉达克地区的给养和军队都靠它，特别是中印边境与PLA对持的印军军。有一座桥上居然看到了“擅自停车者一律射击”的牌子。路上最多的车就是军车，好在军车并不霸道，常常在狭窄的车道上让车速较快的我们先行。这也使我们有机会看到了日落前的卡吉亚。

从卡吉亚到斯里纳加还有8个半小时的车程，官方长途两天一班。车站的官僚主义与列城一样。个体出租倒很方便，凌晨1:00发车，早上8:30到。TATA越野拼车，每人400卢比。（这个价格应该是外宾价，本地人要不了这么多。）

因为车上一直没拉满员，我们舒舒服服地坐到了斯里纳加。路上检查站也多起来了。军人配备了探雷器，军犬,还配备了不知道派什么用处的细木棍。一路查着查着就到了斯里纳加。

这就离开了拉达克，不过还在克什么米尔，下篇写斯里纳加

图：哈桑和他的TATA，车内装饰差点，但不错，空间大燥声小，新车价格为一万美元

图：军车，也是TATA

图：路上的风景