主题：投票很多人似乎都觉得国内经济不行，到底为啥不行呢？ -- 胡一刀

现在国内汽车市场是技术变革期，新能源车在快速抢占传统燃油车的份额，最新的上险量登记里新能源已经达到50%了，这几年本田日产什么的对比前年同期都在动辄二三十个点的跌，今年丰田也扛不住了

另外中国的汽车出口已经连续几年快速增长，并且现在已经有很多国产品牌去海外建厂了，所以其实外部的增量还是有并且不少的，而且海外车价动辄是国内的两倍，利润丰厚。比如奇瑞就是靠出口活的很滋润

今年的比亚迪没之前几年那么激进，目前口径今年目标也就保底一个360万辆能多点更好

智驾方面虽然比亚迪的动作比头部慢，不过目前高阶辅助驾驶也还没普及到比亚迪最走量的二十万以内车型上，而且比亚迪现在其实也在重金投入智驾研发。国内还有大疆momenta等智驾方案供应商，各家主机厂后面各种自研和供应商的方案都会上

至于华为汽车这块带着任务的说法我是最早听孙少军说的，就目前动向看来有些道理，各家央企前一阵子都找华为签了合作，他们大概也知道单靠自己搞好智能化没什么戏，之前北汽搞的极狐和长安的阿维塔就被余大嘴吐槽过。新能源转型这块也用得上华为的方案和零部件。