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主题:【原创】苏联空中加油小史(一)(完) -- 晨枫

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家园 我觉得最不可思议是螺旋桨飞机给直升机加油,够神的。

看过一个记录片,是美国用螺旋桨发动机的KB-50加油机和喷气式的B-47轰炸机之间进行加油试验的,但两种机型的速度差暴露了问题所在,“速度差”意味着以螺旋桨为动力的KB-50及后来的KB-97加油机必须在接近最高速度下飞行,而喷气式的B-47轰炸机只能以最低速度飞行,低速飞行使喷气式飞机变得飘忽不定、难于操纵。波音公司看准了这点,开始研制喷气加油机,于是KC-135加油机便应运而生。好象是1957年4月吧?完成了首次空中加油试验,高速的KC-135加油机使空中加油变得相对安全可靠。

我觉得最不可思议是美国的C-13O给直升机加油,载满油的C-13O以200公里上下的时速飞行,够神的。

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