主题：果子家：从泰坦到泰坦尼克（一） -- mrFaint
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复 （四）五起五落
林奇告诉果子的其他大佬们，干脆做个软件授权算了，硬件上的投资回报率太低了
以前曾经这样猜想过：
和华为一样，苹果也在自动驾驶领域投入很多，而在电池领域未见建树，也曾在“造还是不造”之间摇摆不定。华为的行为表现表明，当前造车的利润率还没有达到华为心目中的目标。但是随着电池技术和自动驾驶越来越成熟，这个市场向红海发展，利润率只可能越来越低而不可能越来越高，这也许是苹果去年解散造车团队，华为宣称“不造车”最根底动因吧。
当然利润率和投资回报率虽有关联但还是有区别的，听个大概吧。
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🙂太cheap了 21 mrFaint 字791 2024-03-28 02:35:09
🙂啊，这......工资比谷歌等怎么样？ 1 小科 字0 2024-03-28 22:02:52
🙂差远了 11 mrFaint 字358 2024-03-29 18:10:02
🙂原来还真是利润率不够高的原因
🙂转个最简版L0到L5 22 善良的恶霸地主 字123 2024-03-11 19:17:42
🙂L4是重大分界点。在技术上，人主导变为机器主导 9 tq10 字105 2024-03-13 14:24:41
🙂以L4分界，分为车路协同的封闭路段和人车协同的混合路段 mobilesaga 字57 2024-06-28 00:03:12
🙂（三）水土不服 79 mrFaint 字6174 2024-03-08 03:07:41