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主题:我认为三战的序章快结束了 -- 临时大侠

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家园 那也应该低中高这么过来

就拿日本车为例。先是低端,低价,高质量10几年,然后也不是直接百万豪车。并没有直接挑战,而是搞了类似于伪豪华的lexus和accura。韩国的现代也是如此。甚至当年德国的大众也是如此。

车企算是传统企业,利润不大,经不起那么大的风险,几十个亿出去要是市场回不来厂子可能就没了。所以才小心翼翼。

新势力对标的特斯拉,算是比较高调的了。但其实也是小心翼翼的,推出一个皮卡都感觉要活不下去了。

所以这些高端车:要么单纯是宣传,没打算卖多少。所以赔也就赔了;要么有热钱流入,不在乎,烧吧;要么中国市场就是一个特殊的市场,这东西它就是打中G点了,有人买单。

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