主题:【原创】聊下当下国内热议的【二次房改】 -- chuchong
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如果坐公交,两端走路共计 15 分钟,等车 10 分钟,每天两次大约 50 分钟,这是省不下来的。开车也一样,过渡路段和停车的时间总是要的,反而在高速上,城市延伸五公里,可能通勤才多花十分钟,高速多一个路口可能才两分钟。八十分钟和九十分钟,区别不大。
这跟飞机类似,登机候机总是要俩小时,上海飞北京,和飞沈阳,花费时间差不多。各个城市推广一小时生活圈,也就是通勤时间要向 120 分钟看齐。有高铁/私家车/副中心支持,我看大城市还要扩张一波(事实上一直在扩张)。直到日本那种棺材旅店出现,民意哗然,中央才会叫停。
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😄本质上都是分类,何必拘泥于称呼 懒厨 字320 2023-11-10 21:16:41
🙂其实就是及其不合理的道路设计 4 Swell 字595 2023-11-08 22:55:18
🙂冤枉啊,我是主张要相对摊薄的阿 3 桥上 字114 2023-11-08 22:52:38
🙂关于通勤,我认为你说反了
🙂你还是得看国内对主要矛盾的描述和应对 6 chuchong 字810 2023-11-09 16:49:54
🙂 以高速为骨干的特大城市是必然的选择 8 Swell 字1050 2023-11-08 15:42:31
🙂城市群应该就是中心城加几个郊县点就好了 3 真离 字227 2023-11-08 17:21:42
🙂这里有问题,第一农村怎么办?就是机械化也要人,实际上 1 真离 字601 2023-11-06 23:21:49