主题：长城PK比亚迪，环保干卿底事？ -- 达菲

工况的影响是有的，要是上手就纯电模式且满油，这种情况下搞不好回收一次启动都没有。

纠正一下，磨合肯定是有的，什么工业品都肯定有磨合期，因为新车的气压传感器内肯定只有出厂预置【参数】，但是温度和压力这种【工况】是随时变化的。

类似于很多自控设备一样，都要先确保【工况稳定】，比如确保你真的灌的是汽油而不是其他什么玩意，然后跑完初始化曲线校准温度压力完成，才能根据预置好的参数【开始运行】。

长城这几百千米还不如4S展车开的里程多，这也是为什么BYD说要跑3000KM的缘故了，因为大概率长城是卡了他们一个出厂设置区间，里程不够的情况下，可能那套除油气的传感设备根本没开始工作，BYD这么干还是为了省成本压国标。

毕竟这个数值测定是很容易被影响的，因为3000公里主要是降低整车的挥发物浓度背景，比如塑料件、油漆、机油、皮革等等。实际测试的时候还允许把玻璃水换纯水，轮胎换旧胎，并允许用蒸汽清扫车辆。既然有这些规定，说明新车的挥发物浓度背景影响很大，足以影响到是否通过检测。