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主题:离谱,2023年4月中国对外贸易顺差暴涨96.5% -- 外俗内正

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家园 分布式与集中式相结合

未来的自动驾驶,可能与现在有点不一样,可以借鉴一下高铁的自动驾驶系统,大概率会是分布式和集中式相结合。

目前,自动驾驶主力算力在车上,最多上传一部分数据到中心,由中心共享一部分道路信息给每一台车。

如果,道路上设置传感器,解决每一台车算力不足以及信息共享问题,车载自动驾驶系统和道路自动驾驶系统相结合,互相约束互相帮助,估计比目前单纯的靠每一台车要好。

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