主题：离谱，2023年4月中国对外贸易顺差暴涨96.5% -- 外俗内正

现在真不好说。

特斯拉使用图像识别，训练ai去适应现有的驾驶环境。改造成本小，但人工驾驶与智能驾驶并行，相互干扰无法避免。

这种恐怕不是最终模式。

我国要探索一个更彻底的模式，涉及到驾驶环境的再造。

我们需要基建行业持续存在，去解决就业和财富分配。房地产不让干了，得找别的路。

雄安的宣传语言有一条“地下一座城”，雄安地下管廊的规模十分惊人。管廊造价比地上建筑高。好处是，将来网络升级，直接在地下管廊里操作，不需要挖马路了，一次投资，百年使用。

房地产最初从中心城市的拆旧建新开始，拆迁成本抬升之后，才放弃旧城去开发新城。城市的兴废，在中外历史上并不罕见，像美国底特律等地，是现成的例子。还有我国发掘的殷商古址，包括我国的长城都是历史的印记，文明升级的印记。

看看国外，埃及在建新首都，印尼雅加达也要迁都新建，沙特王储提出新城建设计划“th line”，他直言要建设他的“金字塔”。

这些在我们眼中封建落后的势力，都动起来了，我们也要给我们自己寻找新出路。

雄安就是未来的窗户，和样板间吧？