主题:运十就是当时中国最需要的飞机 -- qq97
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10倍换来一条现代的生产线,合算不?在当时的决策而言是划得来,要摸着鹰过河,不能手工敲敲打打飞向21世纪。至于麦道破产被收购是后话,莫拿到前面来说。
承认落后有罪吗?民族自强应该,但运10话题被挟裹了太多别的用意!
教员是伟大的!但教员也解决不了一些事!运10可以看做是一次探索,但生产条件与基础注定了夭折!
就问大家一件事,引进斯贝涡扇发动机仿制用了多长时间?1975年签订技术转让合同,这还是有相关技术文件打底的情况下。弃之不用、无可用机型的说法是障眼法,主要原因还是因过于复杂,采用英国零件组装没问题,但全国产化难度大。90年代重启,也是到2007年才定型。前后30年。
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🙂他就是瞎说了,说运十不是最好,肯定对 2 真离 字133 2023-03-11 18:34:52
🙂待认可未通过。偏要看
🙂后来的麦道项目花的经费是运10的十几倍。 9 阴霾信仰 字57 2023-03-08 01:14:30
🙂建了条新产线,至于麦道破产是后话
🙂斯贝啊,76年引进,80年试制成功,81年国产化项目就停了 10 阴霾信仰 字759 2023-03-11 23:18:21
🙂在中国科研体制下停止研究不是很正常的吗? 1 大秦猛士 字185 2023-08-07 22:59:04
🙂斯贝项目中止前花了15亿,接近运十的三倍。 2 乾道学派 字0 2023-03-17 09:38:08
🙂然后就可以循环论证了 7 qq97 字346 2023-03-17 07:58:51