主题:应该成立一个 运十 版面,和 新冠 一样。 -- nanimarcusboy
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复 现在已经成功了呀
客机的发动机和战斗机还是差很多的。指标和设计思路也差不少。太行和斯贝并不是客机的发动机备用方案。这俩发动机如果强行用在客机上,估计就会像波音720那样装4个发动机跑短途,经济性不比一堆人鄙视的运10或是707强多少。。。
发动机研发晚于飞机研发也很常见,长江的进度就比C919要慢不少,离全国产还真差不少,好像还没在飞机上试飞,也没查到有地面试车的消息。
当年涡扇8虽然涡轮温度不高,但是尺寸大,当年怎么加工这么大尺寸的机匣,叶片等等部件还是需要花不少时间攻关的。
现在客机基本都是大双发了,用不了太行和斯贝。
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🙂需求推动技术发展 7 qq97 字6125 2023-03-10 06:57:28
🙂三机部不是不想做民机, 1 桥上 字112 2023-03-11 02:08:01
🙂我觉得我们的观点都已经表达清楚了 1 唐家山 字146 2023-03-10 07:22:35
🙂抓个虫,C919的国产发动机是长江,和太行是两个东东
🙂温度高低看合不合用啊,用劳斯莱斯做标准谁能行? 2 真离 字1387 2023-03-09 19:52:16
🙂你没看懂我的思路 5 唐家山 字1231 2023-03-09 19:51:05
🙂非也,他是故意忽视当时的中止项目,这些项目全不是因为技术导致 1 真离 字536 2023-03-06 04:24:05
🙂我同意仿制的产品会快一些 2 唐家山 字588 2023-03-06 03:53:07