主题：电池技术日企已超。固态电池 -- 中华土狗

日产1999年被法国雷诺吞并了。法国人嘛，虽然足够浪漫，但对追求新技术无感。

至于英菲尼迪，这属于日本人学米国爸爸学错了。米国爸爸从很久以前就为了省钱把豪华车搞成普通车的贴牌产品。凯迪拉克和雪佛来，林肯和福特基本每个豪华车型都有对应的普通车型。有一阵子甚至不走心到车壳子上标着凯迪拉克，车厢内饰标的全是雪佛来。😅

这种一车多牌当然对了小日本偷工减料的抠门心思。于是小日本的豪华车完全学习米国爸爸。唯一的区别是用软件控制发动机输出。完全相同的车，打了豪华车牌子，车载电脑改几个参数，发动机的马力就大点。😅

到了2008后，米国爸爸的三大重组，米国豪华车终于想明白了，开始学习欧洲车市场细分了，但已经晚了，国内市场逐步萎缩了。而小日本则到现在还改不过来。