主题：电池技术日企已超。固态电池 -- 中华土狗

锂电池干脆就是索尼发明的，第一台电传控制的量产车是丰田普锐斯，就是说电动车的心脏和神经系统都是日本率先搞出来的。整车曾经也不差，哪怕十年前和特斯拉在全球平分秋色的电动车叫日产聆风，现在没几个人记得了。

近来的日本有把一手好牌打得稀烂的神奇能力，指望靠个别技术领先就能解决日本问题，只能用天真来形容。而且三菱刚完蛋的支线客机项目表明，日本这病一点都没缓解。。。

估计下一步就是汽车，丰田可能还能多挺几年，几个二线品牌最危险。俺至今也弄不懂的是，日产聆风最大问题是追求造价便宜，结果用的电池小跑不了多远，导致穷人和有钱人都没兴趣。可日产迟迟不出自己家高端品牌英菲尼迪的电动车，最新消息至少拖到2025，真是起个大早赶个晚集，而且目前英菲尼迪正经历前所未有的销售崩溃，仍然这么慢吞吞，最大的两个市场美国年销量从2018年的15万台降到去年的不足5万，同期中国市场年销量从4万台降到只剩几千台，就这溃败的速度到2025年估计就不剩啥了。。。