主题：应该成立一个 运十 版面，和 新冠 一样。 -- nanimarcusboy

这里展开一下，如果说运十不如美国甚至苏联，这是合理的指责，因为运十是中国第一款大型飞机，实际上，还只是中大型。

这是基于中国研发基础实力的，反倒是北纬河友的定义，那是做不到的，什么不如707就该死系列扯淡。

基于自身实力，现有基础运八，三叉戟，轰六选择运十作为基础型怎么叫定位不清楚呢？

就算性能差一些，都没有问题吧？必须接近707才叫定位清楚么？必须轰六才叫清楚吗？

这是说不过去的。实际上运十几乎接近波音707-120已经相当好了，怎么也比轰六更先进一些吧？况且已经出样品了。

最后一点，你说有了运20等于损失不大，这是错误的，今天我们使用伊尔七六、图154、运八作平台不是不好，但是数量远远不够，如果用运20作为载机平台，数量还是不够，显然，任何一个理科都会确认运20作为载机成本太大了，显然运十机型刚好合适，这是我个人憎恨北纬河友的原因，他太过分了。

由于运十不能成型，导致了几代中国人民空军载机空缺，这是很遗憾的，就算一般大型飞机，运十也是合理的选择。

我个人坐过运五，运七，噪音并不夸张，没那么差的体验。至于安全更不用说。

我个人相信运十团队的选择的扎实，如果你给不出合理的原因，我是不会认同你是扎实的，比如你的定位思路到底如何？

至于北纬河友更是吹牛皮而已。他的话充满了浮夸。为什么运十不如707就不能研发？难道轰六就不落后了？这在道理和逻辑上说不通。

我始终不明白北纬河友比马凤山自信的基础在哪里？！您看出来了吗？