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主题：运十专题：运十技术知识普及。 -- 乾道学派
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运十的设计正是跳过了所有可能踩的坑的正确方向，就算是图104机身宽度也达到了3.5米，和波音707的3.75米相差无几，也就是说机身结构全部推倒重来，如果加上先进增升、翼根发动机改翼吊涡扇发动机、贯彻BCAR和CAM4B规范这些要求，等于全机推倒重来，轰六改的路线不仅不可能而且白白自缚手脚。
美国在喷气时代一上来就从 B29改客机、DC6一步到位跳到波音707、DC8干线客机，然后才回头搞中短途的727、737、DC9，这才是可借鉴的路线。
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🙂航电 3 乾道学派 字161 2023-02-10 06:10:35
🙂不能笼统地把DC-9超80说成是"八十年代的先进产品" 2 乾道学派 字449 2023-02-10 05:55:22
🙂你要看 MD-82 和什么飞机竞争啊 fakeone 字710 2023-03-18 20:00:46
🙂轰六改的路线不如学美国
🙂DC 6/7, 波音377 就是螺旋桨时代的干线客机啊 fakeone 字854 2023-03-18 20:32:42
🙂驳波音707过时论 5 乾道学派 字698 2023-02-10 04:27:17
🙂运十要跟宽体客机竞争 fakeone 字156 2023-03-18 20:37:58
🙂你这些帖子说的都挺好 2 qq97 字173 2023-03-21 03:15:05