主题：运十专题：运十技术知识普及。 -- 乾道学派
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说波音707过时，实际上波音707到2010年还有在执飞商业航班的，KC135平台至今仍是美国空军大型喷气平台的主力，波音737本质上是707的支线改型，驾驶舱、机身截面、基本结构均沿用707的设计，至今仍是波音的主力销量机型。
连波音都没有把707架构全盘推到，80年代有什么理由说和707架构类似的运10就是落后的？85年引进生产的麦道82，同样是美国60年代初技术的DC-9的渐改升级，限于DC-9这个彻底的支线定位的限制，机身宽度、客舱布局、气动布局都先天受限，这样的东西都能引进进来，有什么理由把运10全盘推倒？
通宝推：真离,
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🙂你要看 MD-82 和什么飞机竞争啊 fakeone 字710 2023-03-18 20:00:46
🙂轰六改的路线不如学美国 1 乾道学派 字610 2023-02-10 04:40:50
🙂DC 6/7, 波音377 就是螺旋桨时代的干线客机啊 fakeone 字854 2023-03-18 20:32:42
🙂驳波音707过时论
🙂运十要跟宽体客机竞争 fakeone 字156 2023-03-18 20:37:58
🙂你这些帖子说的都挺好 2 qq97 字173 2023-03-21 03:15:05
🙂那个时代民航跟谁竞争？ 1 乾道学派 字0 2023-03-19 02:36:12
🙂民航也要挣钱啊 1 fakeone 字274 2023-03-20 01:34:25