主题：运十就是当时中国最需要的飞机 -- qq97
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被您称为麦道经营难以为继的1991年恰恰是麦道客机历史产量第二高的年份，仅次于1968年，同时麦道还拿下了美国最大军火商的宝座，C-17首飞，F15和F18刚刚在海湾战争大出风头，F15是主力担当未损一架，F18以高可靠性完爆F14，就是这一年F14被迫提前停产，到了92年新一代海军战机的订单又给了麦道就是F18E/F，带动股票继续攀升，到了94年麦道股价已经翻了一番多，成了华尔街的明星，土豪得不要不要的，开始大幅度提高分红，还搞了次3:1的股票分割，同时回购15%股票，您那麦道经营难以为继的故事不知道存在于哪个平行宇宙。。。
通宝推：心有戚戚,
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🙂说麦道弃子不太像，但是用麦道搞死运十应该还是很明显的，否则 1 真离 字166 2023-03-05 02:13:58
🙂又在发明历史了 9 北纬42度 字378 2022-07-07 00:14:32
🙂不就是49年加入国民党嘛 29 qq97 字6170 2022-07-07 06:46:23
🙂继续发明历史
🙂用当年产量作NB的证据，在民航客机产业不合适 26 老老狐狸 字332 2022-07-24 05:55:47
🙂你根本就不敢回应我写的历史 30 qq97 字2118 2022-07-07 14:21:24
🙂有意思的是，麦道和中国合作时，波音正在准备兼并麦道 4 真离 字169 2022-04-11 00:11:30
🙂可真能发明历史 8 北纬42度 字508 2022-07-06 23:54:00