主题：丰田+松下（氟离子电池）能否吊打特斯拉？ -- forger
共:💬120 🌺468 🌵4
换电池时间和加油已经很接近，不存在特斯拉之流的充电一小时才能上路。
电池的充电速度受到电网的制约，在大城市人口密集区域，电网的升级耗费巨大，而且一味的提高充电速度会极大加速电池的衰减。所以特斯拉虽然号称250千瓦的快充，基本上只是前几分钟有这样的充电功率，后面充电功率越来越小，速度越来越慢。
三傻蔚来和小鹏都走的正路，理想纯粹是组装车，虽然号称新能源，但只是混动，而且主要零部件都是买来的，没有后劲。国产电动车目前只有比亚迪和蔚来小鹏前景看好。
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂比亚迪的汉EV 2 投桃报李 字50 2022-06-13 10:45:23
🙂今年国家电网投资5000亿 3 铁骑边塞 字942 2022-06-06 00:37:59
🙂发展电动车就一定能弯道超车了？ 2 胡辣汤 字3085 2022-06-04 03:30:43
🙂蔚来的换电才是中国电动车的出路
🙂同意换电这个路子 胡辣汤 字402 2022-06-05 03:31:54
🙂国内传统车商正在路上 玉米菜 字111 2022-06-05 02:15:19
🙂看看1-4月中国汽车总销量和新能源汽车销量 7 玉米菜 字492 2022-06-04 20:41:52
🙂中美联手把燃油车搞low搞臭 1 贼不走空 字207 2022-06-04 22:46:34