主题:运十就是当时中国最需要的飞机 -- qq97
不是我说的,是运十项目组说的。
当然我在河里也说过。
飞机材料的更替从来就是可以逐步进行的,服役中的飞机都可以更换更新的材料,国产7075当然可以在运十逐步用上。
波音707也用了大量的LC4(7178),
波音707原型机设计的时候破损安全原则还没有,
照样不妨碍707是六十年代最成功的喷气式客机。
为什么到了运十,就要求全责备,把它研制中的状态冻结成它永久的状态。
不是我吹国产7075,而是从1978-2010年,国产7075是国产航空铝产业唯一的遮羞布。
没有国产的第三代航空铝,歼10、歼20、运20、ARJ、C919、C929是不是都不用上马了?!
他们为啥不能等国产第三代航空铝产业化了再上马,再服役呢?
什么事只要粘上运十,就是错的。你不觉得你双标,精神分裂吗?
你还别拿那些似是而非的技术细节来唬人,我在西西河里跟你讨论运十也不少次了,真的细细追究起来,你说的那些几乎没有一条站得住脚,没有一条能证明运十不行。
现在,你拿这个国内“接触不到”资料来说事,也就是说可以子虚乌有呗。
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🙂北纬河友基本是故意的恶,故意对标波音737,甚至不是707, 5 真离 字347 2023-03-05 01:17:53
🙂不要自己立个靶子打 7 qq97 字155 2022-04-14 00:09:31
🙂得了吧,您不就在吹全国产么 14 北纬42度 字1701 2022-04-14 00:48:04
🙂说过可以用部分进口材料先顶上啊
🙂运十的国产性远高于c919,和运二十很像 4 真离 字322 2022-04-14 02:05:04
🙂这个“先”是啥时候的先? 8 北纬42度 字473 2022-04-14 02:01:03
🙂飞机改机身材料是航空工业的常规操作 23 qq97 字819 2022-04-19 10:53:06
🙂三机部对运十下马也负有责任 2 真离 字147 2022-04-10 09:52:05