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主题：中国继续加速进步 -- 审度
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东部各省基本做到市市通高铁，通高铁的县也占了1/4以上，支线航空发展潜力相当有限，考虑到中国一共只有330个地级市，而且东部很多地级市根本没必要建机场（比如省会周边的地级市），240个机场不算少了。
中国目前高铁加民航的客流量已经大约是美国民航客流的三倍多，算人均也差不离了，提高民航运力，俺觉得更关键的不是建小机场，而是提高铁路和民航之间的中转效率，不得不吐槽一下京沈高铁过首都机场而不入的神奇规划。。。
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🙂谈的就是客运啊 5 任爱杰 字599 2022-01-14 18:42:51
🙂我们谈的是当代，不是过去。 1 艾略特 字114 2022-01-14 20:20:23
🙂高铁还是有竞争力的 10 任爱杰 字854 2022-01-14 21:55:42
🙂中国机场建设集中于较大城市就够了
🙂的确应该多建高铁机场加地铁的超级交通枢纽 3 陈王奋起 字228 2022-01-15 12:49:33
🙂公铁空多式联运综合枢纽站 1 shyukyo 字789 2022-01-12 15:27:17