主题：关于工农业的随笔 -- 审度
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贺州的情况就是因为珠三角发展失衡，资源过度集中在广深。相比之下，长三角就均衡得多，现在上海连杭州都不一定吸得过。珠三角迟早也得向长三角靠拢，等进城的这批赚到点小钱，高铁就会促进人流反向流动了，毕竟土地才是价值的根本，四小时交通圈又能保证稍微有点底子的地方都能发展成“景点”，这些景点就会将资源平摊到下级县市，进而引入企业，全活。
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压缩 5 层
🙂两边起点有些类似吧 1 梦秋 字117 2020-10-19 20:35:13
🙂高铁迅速抹平了地域距离 5 wild007 字579 2020-10-19 23:39:14
🙂高铁对小城市是个双刃剑 9 肥猫 字1021 2020-10-21 13:53:30
🙂短期效应
🙂交通方便，风景秀丽的地方适合搞些科研型企业 8 甘丹 字227 2020-10-14 10:45:49
🙂这个想法不错，但也要别的条件 2 肥猫 字502 2020-10-15 17:25:20
🙂人才不足，还有就是缺乏集聚效应 7 梦秋 字685 2020-10-14 20:44:40
🙂几年前就看过关于桂林旅游业的一个极端说法 3 海陵笑笑生 字184 2020-10-13 21:57:49