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主题：【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末
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所见略同
内燃机的动力系统那一套加起来肯定比电池重得多。进排气，润滑，散热，传动轴这一大票东西，样样都很沉。自己同样还有电池，只不过小得多。
电动车的电机不知道有多重。感觉怎么都比内燃机轻很多吧 。
全寿命成本里面还有考虑维护成本。电车的话，电池老化的成本要考虑，不过电机的维护成本跟发动机相比要低很多很多了。
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压缩 2 层
🙂氢能车零部件众多，重量不会轻 2 俺本懒人 字0 2020-10-08 01:21:39
🙂氢动力最大的问题是氢脆以及运输保存的问题 3 菜根谭 字167 2020-10-07 23:28:48
🙂原来如此 2 懒厨 字87 2020-10-07 22:29:00
🙂刚想回复他的贴就看到你这个了
🙂曾经和一个深圳的士司机聊过天 10 懒厨 字409 2020-10-07 11:17:10
🙂因为氢气易泄漏且须高压包存 5 桥上 字63 2020-10-06 01:28:37
🙂问题是2年后电池的容量重量比增加1倍怎么办？ 1 匿名 字42 2020-10-05 17:00:06
🙂氢能源的本质是被认为环保和储能完美结合的解决方案。 6 夜如何其 字78 2020-10-04 21:47:23