- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末
共:💬418 🌺3165 🌵11 新:
而在单位质量的能量密度方面纯电很吃亏，从而死重的问题就更严重些。特斯拉85kwh电池包的重量是多少 -- 900公斤。
传统的燃油车还有发动机，变速箱等，这些算不算到死重里面？如果算进去，大家都半斤八两吧？
- 相关回复 上下关系8
压缩 4 层
🙂氢能车专利都在日本人手里，欧美中都不会大力发展 2 俺本懒人 字0 2020-10-08 01:19:41
🙂氢燃料本身的重量能有多少？ 5 方恨少 字379 2020-10-06 08:45:02
🙂具体数据没记住，只记得这么个定性的结论 25 宏寺 字2274 2020-10-06 10:21:13
🙂有个问题想请教一下
🙂对的。传统发动机车辆的死重也不少。但氢动力就好多了 3 宏寺 字0 2020-10-07 14:36:38
🙂氢能车零部件众多，重量不会轻 2 俺本懒人 字0 2020-10-08 01:21:39
🙂氢动力最大的问题是氢脆以及运输保存的问题 3 菜根谭 字167 2020-10-07 23:28:48
🙂原来如此 2 懒厨 字87 2020-10-07 22:29:00