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主题：【原创】新能源汽车我总觉得是给中国工业界下的一个套 -- 起于青萍之末
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他的车两年开了20多万公里，除了轮胎，就是前轮的避震坏了，需要换一对，基本没啥需要保养的。
这么一算，电动车的保养成本实在太低了。
理论上讲，到了期限，最大的成本应该就是电池全部更换，这么一算，保养的总成本有可能接近。只是，电池成本有下降的空间，未来应该是电动车的成本低很多的。
- 相关回复 上下关系8
🙂氢动力最大的问题是氢脆以及运输保存的问题 3 菜根谭 字167 2020-10-07 23:28:48
🙂原来如此 2 懒厨 字87 2020-10-07 22:29:00
🙂刚想回复他的贴就看到你这个了 7 一刻馆皆様 字457 2020-10-07 11:06:04
🙂曾经和一个深圳的士司机聊过天
🙂因为氢气易泄漏且须高压包存 5 桥上 字63 2020-10-06 01:28:37
🙂问题是2年后电池的容量重量比增加1倍怎么办？ 1 匿名 字42 2020-10-05 17:00:06
🙂氢能源的本质是被认为环保和储能完美结合的解决方案。 6 夜如何其 字78 2020-10-04 21:47:23
🙂马上就21年了，楼主对于新能源车有什么新的看法没？ 2 川之流 字71 2020-10-04 03:25:25