主题：如果华为被禁，中国大使暗示德国汽车可能被禁 -- 陈王奋起
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复 我看法相反
马勒早就是大集团了，活塞只占一部分。fm不大了解，不过应该也是在拓展内燃机部件以外的产品。
十五年前新能源汽车基本还是玩具，不过现在已经是很现实的威胁了。中大型活塞或许能活久一些，小型的轿车用活塞估计很快会感受到电车的影响了。
差不多七八年前日本的汽车厂就开始陆陆续续放弃开发新型内燃机了。我记得最早听说的是三菱。现在可能更多了。
传统内燃机驱动汽车未来十年仍然是主流这点没错，不过电动车会越来越多，直到有一天发生反转。不过这一天是什么时候谁也不知道就是了。对比一下十年前，电车还是个笑话，说不定电车取代油车也就是十年的事情。
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🙂为什么要猛打德国车，宁愿让日本车占领地盘? 3 假日归客 字861 2019-12-18 05:11:17
🙂未来是5G+无人驾驶电动车+综合载人平台的时代了 3 绝对不是白领 字129 2019-12-18 07:01:16
🙂我看法相反 14 假日归客 字747 2019-12-18 08:02:13
🙂兄弟是fm还是马勒的？
🙂原来在马勒 1 假日归客 字0 2020-01-06 03:23:25
🙂2019电装开始外包火花塞生意给湘火炬了 2 陈王奋起 字51 2019-12-20 05:37:02
🙂待认可未通过。偏要看
🙂个人观点， 12 绝对不是白领 字1775 2019-12-18 08:26:47