主题：【解剖麻雀】只要烧钱就能把航空发动机产业搞起来？ -- PBS

巴西的支线客机如果这么厉害，脚踢波音拳打空客，为什么还要跟波音谈收购啊？

去年10月波音怂恿美国政府给庞巴迪加上300%的反倾销税，于是庞巴迪被迫卖身空客，P大师非说是空客入资，其实人家空客是空手套白狼，只出销售渠道，一分钱都没出就白白拿走51%的股份。结果最近，巴西航空和波音也开始讨论卖身了，没办法，不卖活不下去啊。大师把支线客机给说得那么高大上，其实美国加个反倾销税，这才三个月就迫使支线客机的两个最大的生产商卖身，真是好强大好强大哦，呵呵。。。

在中国支线更是没市场，2016年中国民航有2335架窄体干线客机，310架宽体客机，而支线喷气客机竟高达----------137架，不到总数的5%，还不如10年前，2007年支线占比还有8%呢，有高铁在，支线客机在中国已经没戏了。