主题:新时代的开始 -- 天堂
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所需催化剂太多,可以发发论文,目前实际应用没戏。至于汽车尾气排放用的铂少得多。
比较有前途的是甲醇燃料电池,但甲醇燃料电池也有个根本性的问题,燃料电池导电需要水,而甲醇溶于水,因此会从一个电极跑到另一个电极去,相当于短路。
目前最常用的是酸性(质子交换膜)燃料电池,主要问题是酸性条件下氧气还原反应需要的催化剂太多,所以成本高。
还有一种是碱性燃料电池,氧气还原反应在碱性条件下比较容易,催化剂用量少,阿波罗飞船就用这种电池。听起来不错吧,但这东西只能航天用,因为飞船上有纯氧供应,而在地球上,空气里的二氧化碳会跟碱反应,把这电池搞死,又是个根上的问题。(而且随着太阳能电池和储能技术的进步,航天现在也没人用燃料电池了)
通宝推:故乡在喀什,
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🙂锂电池才是走入死胡同,各种指标要求互相矛盾。燃料电池利用 2 夜如何其 字70 2017-10-16 14:19:25
🙂燃料电池的门槛太高 5 曾自洲 字203 2017-10-16 21:07:08
🙂说白了算了。燃料电池也可以使用汽油的。 夜如何其 字92 2017-10-16 22:17:10
🙂那是理论上的,打开碳碳键太难
🙂你说的可能对的。所有的电池都不完美,根本不足以依赖。 3 夜如何其 字345 2017-10-17 19:07:17
🙂油管子上面有个cody's lab 1 epimetheus 字81 2017-10-16 23:31:04
🙂这哪是汽车啊 明心灵竹 字24 2017-10-16 21:55:13
🙂不奇怪!颠覆性的力量也面临颠覆他的力量,也是同样的反应。 ncts 字0 2017-10-16 11:48:19