主题：质疑一下中巴经济走廊的可行性 -- 朴成兴

中国的经济重心在沿海，这没错，沿海经济发展的条件较好，这也没错。但是如果沿着哪儿经济条件好就发展哪儿的观点继续走下去，沿海与内陆的差距就会越来越大（现在已经大的不象话了，中国的贫富差距一大半都是由地域差距拉动的吧？）。

中国并不是一个浅碟型国家，也没有像美国那样的两洋海岸线，中国的国土深入到亚洲腹地，西安、兰州以西，疆域广阔，除非你认为可以放弃那部分国土，否则，至少应该努力地为它找个愿景。一带一路的路就是这个愿景。

如果海运继续对陆运形成压倒性优势，巨大的国土就会是个负担和累赘，国家分裂就会是迟早的事情。但反过来，陆运是否一定没有机会？在昂贵而快速的空运和便宜但缓慢的海运之间，陆运还是有自己的空间的，对成本高敏感的行业可以继续堆在沿海，对时间高敏感的行业可以继续依赖空运，而介乎其间的行业，如果要面向中亚、俄罗斯、中东、欧洲市场供货，就完全可以考虑在铁路沿线布点。