主题：【原创】军迷随笔——梅卡瓦是坦克么？ -- silencsrv

梅卡瓦是坦克么？这是个很有意思的问题。

从1948年起，以色列人经历了至少五次大规模地区战争，积累了相当的装甲部队使用经验。反过来不同流派的坦克设计也在中东战场上经受了战火考验——苏俄系的T-34/55/62/72坦克、美系的超级谢尔曼/M-48/60、英系的百夫长系列坦克、甚至德国人的老IV型坦克都露了一手。俗话说“读书破万卷下笔如有神”，时间长了以色列人对坦克运用有了自己的心得体会，于是尝试着攒自己的坦克，于是梅卡瓦应运而生。

梅卡瓦的设计从一开始就显得别出心裁——发动机前置、腾出后仓空间充当储藏室甚至运兵室，这个设计真的惊世骇俗，坦克发展到几天已经形成了比较成熟的总体架构——发动机和传动轮后置，有利于坦克提高单位功率，增强坦克爬坡和越野能力，就好像我们看到过去解放卡车，虽然发动机在车头，但还是要通过一根长长的传动杆实现后轮驱动一样。可是梅卡瓦反其道而行之，把发动机放前头，按照设计者塔尔少将解释——发动机前置目的是增强防护力，硕大的发动机本身就是一块厚重的装甲，坦克正面装甲被对方坦克发射的穿甲弹击穿时有利于缓冲动能，保护乘员收到二次伤害。可这么一来，问题就来了：发动机和传动箱前置，导致坦克重心靠前，显得头重脚轻；动力系统前置导致坦克传动轮也不得不前置，一来传动效率降低，爬坡能力变差、二来一旦发动机或者变速箱（哪怕传动轮）被击中，整个坦克就瘫痪了；另外由于发动机和变速箱占据了车体前半部，炮塔不得不后移，形成了梅卡瓦坦克独特的外形，炮塔朝后，远远看像自行火炮，这是梅卡瓦设计最大的争议焦点。

梅卡瓦坦克第二个争议焦点是运兵室的设计，坦克后部开了门，可以当储藏室用，也可以运兵，这也是很少见的设计，相当于把步战车的功能和坦克合二为一了。这个设计的优点是一车多用，平时执行任务可以携带弹药、水、药品等补给物资；紧急时刻可以搭载步兵冲锋陷阵。坦克搭载步兵的做法也不止以色列一家搞，苏俄也搞，但办法不一样：从T-34时代起，苏俄坦克炮塔周边都有搭手，方便搭载步兵上下车，所以看老照片都可以看到T-34/55/62坦克行进时，车上七七八八坐着不少步兵，直到T-64/72坦克问世起这种做法才彻底消失。坦克搭载步兵的优点是很明显的：进攻作战中步坦协同是很重要的一环，经常出现坦克部队孤军突进，遭到对方步兵反坦克武器的围殴，己方步兵跟不上眼睁睁看着坦克兄弟被包饺子吃掉，或者反过来步兵遭到对方重机枪、迫击炮优势火力打击，坦克却进不来的事情。