主题：无事乱说车 -- epimetheus

看看日本那个加氢气站，就像个弹药库，每个怀揣液氢的汽车都是潜在恐怖分子，这个不成。

换电池也不是新主意了，特斯拉不是就买过一个以色列公司，专门做充电站用机械手换电池的么。我的意思是会说不用拉个拖车，把个电池做成容易拆卸的，至少要比换轮胎容易，汽车可以统一规格，到了充电站几分钟之内就可以换个电池，这样的补充能量速度就可以与加油没什么两样了。

比如所有汽车都在车头的一个固定位置装一大块电池，到时把车头对准一个空间开上去，打个密码（防偷），就可以把电池组整个换一个。也许还有什么其他方案可以想想。如果这个问题可以解决，就不用操心电动汽车一次充电可以跑多远，有多少充电桩可以使用的问题了。

还有其他思路，但是概念类似，就是可以把充电时间从汽车的使用过程中免去，这是电动车行业普及的关键。否则改善电池性能（包括快充等）这条道不是可以十年内走得通的路。