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主题：【原创】鱼鹰怎么了 -- 晨枫
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但是象V280那样把发动机也放在翼尖感觉不太好，旋翼上举和水平时，发动机进气压力变化太大，会不会对发动机的适应范围要求过高？
另外，旋翼成了悬臂结构，结构强度和操纵动力要求都要提高。
如果把发动机集中到机身上部，只通过两根扭杆向机翼两端的旋翼传动，岂不是更简单？而且，为了配平，采用共轴双桨，可以减小旋翼直径，连环流问题也许都可以一起解决了。
- 相关回复 上下关系8
🙂这是2015年的事故 1 晨枫 字60 2016-03-15 10:08:55
🙂这么看，中国要搞的四发“蓝鲸”倾转旋翼机问题更大。 2 秋霄梦觉 字150 2016-03-14 22:34:11
🙂四个比两个更容易平衡 1 四处张望 字0 2016-03-15 01:58:21
🙂旋翼和发动机分离确是个好主意
🙂全电传动如何？ 1 天堂 字162 2016-03-18 05:21:51
🙂这是最理想的方案 1 時千峰 字151 2016-03-21 19:58:15
🙂这样传动轴的要求太高 2 晨枫 字375 2016-03-14 23:35:08
🙂对机翼强度的要求应该不会比现在还高吧 時千峰 字585 2016-03-15 19:59:19