主题：【讨论】让一部分人先富起来VS集中力量办大事 -- 给我打钱87405

老邓怎么样不评论哈.不过是86老邓有那个批示的话,我认为还是合适的.为什么?因为那时候本来就没有适合10号的发动机.发动机要苏两七进入中国以后才有眉目.而86年,根据当时的中国航空发动机的状态,以比较乐观的看法,也绝对不可能在92年左右给10号提供堪用的大推力发动机.而86年在没有堪用发动机的状态下能够决定少量投资保持一个技术研究的状态,应该讲,不论是中国,甚至就是在美国,也是一个实际的决策.具有一定的前瞻性.

多说一句,当时的中国航空发动机甚至可能没有一个具体的规划以适应军民两用发动机的需求.而类似的配套全说起来,不是对成飞一家投资可以解决的.发动机\电子\武备,全部都是窟窿,处处其实都是10号这种情况,一点投资就可以继续下去,但是全部集合起来,那就不是一点点了.所以这又牵扯到航空产业整体投资的问题.

中国航空工业人的奋斗是值得推崇的.不过航空工业这东西和整体国力是正相关的.完全归咎于决策不太科学哈.

作为10号能在当初保住一个研究状态,才有可能在94年苏两七进入中国,有了现成的发动机以后继续研制的机遇.所以不说大小,当年这个决策对10号确实是非常重要的.老邓都走了,也无所谓分什么了,承认他的客观作用还是公道的.