主题：茗谈140：六谈“航空军” -- 本嘉明

因为以色列用武直反坦克，其能力在中东战争中得到证明，东西两大阵营就专注于发展重型武直，不再考虑“战场飞机”，但美国的傻叉公司至今还在研发，而且海湾战争中证明美国地面部队对于螺旋桨小飞机的预警能力很弱，因为前华约军队没有大量配备“战场飞机”，美军就忽略了这一点。当时如果萨达姆的小飞机向美军撒点生物武器孢子的话，沙漠里路倒一大片啊。

其次，“战场飞机”是守卫“一带”的最好帮手，便宜又堪用。陆上的“中欧大道”有3线，北线全部走俄罗斯，南线无法走到欧洲；最好的是中线，走过一大片碎片化的伊斯兰小国。一旦陆路打通，必然要“守路”，大量沿线部署陆军是不可能的，最好办法就是“长城式”，在主要节点设大型陆军/空军 联合基地（等于是山海关），基地两翼延伸出去数十个“兵站”，每两个“兵站”之间架设微波通信中继塔，以消除地平线/山峦等地貌对通信的阻碍。基地+兵站+微波塔，构成“现代长城”，其中基地/兵站都有短跑道，部署“麒麟”飞机和运-12E。平时基地和兵站出动无人机和巡逻车队巡逻，一旦有突发情况（恐怖分子破坏交通线，打劫车辆），值班的麒麟先飞下去警告射击，直升机载突击队赶到，运-12E飞到离案发地最近的兵站运走伤员，运来援兵。

这样，沿途部署的部队数量较少，也不扰民。即便这样，整个“欧亚内陆洲际交通网（大陆桥系统）”，至少需要100万中国武警，混杂俄，法，德，及其他所有小国的警力，组建成超国家主权的“路警总队”，来统一保护。这其中没有“麒麟”这类小战场飞机，没有我们说过的“丛林小飞机”，没有运-12E和苏-80（都适用于短跑道），没有遥感卫星，没有大疆无人机------单单靠巨量直升机和装甲车，是不可承受也不可想象的。