主题:【讨论】猎鹰又出问题了 -- epimetheus
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从前航天飞机的固体燃料火箭掉海里再回收,先清洗再检修测试,麻烦比现在大多了,然而同时就有很多经验可以沿用,不必从头开始建立一套方法体系。所以一般的预期是箭体复用的可靠性问题不构成严重障碍。
然而大型火箭再入大气层后,自主动力软着陆,的确是前无古人的事业。猎鹰九在陆上发射工位做软着陆试车的时候,展示了一级火箭发动机有着优异的动力调节范围,稳稳上去稳稳落地,漂亮极了。结果接下来三次实际定点着陆都是惨败。极可能存在某些未被认识的关键技术细节。所以我觉得软着陆才是最重要节点。比如我猜由于箭体的翻滚和震动,燃料在储罐里处于不确定的运动状态,直接影响姿态控制的效果。传统的储罐设计只需要保证上升段的稳定可靠,大概没人考虑过火箭自由下落而且翻过好些筋斗之后,带着咣当响的储罐能否恢复稳定飞行。
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🙂目标是当天再发射 5 酸酸 字703 2015-07-01 17:38:02
🙂我猜想,可能是月球基地 epimetheus 字112 2015-08-02 13:01:07
🙂即使好好的落了回来, 5 桥上 字193 2015-07-01 18:28:03
🙂回收箭体可靠性是下一阶段问题
🙂原来他们就根本没有做海上软着陆实验呀? 4 不远攸高 字194 2015-07-07 02:34:20
🙂花! 4 桥上 字711 2015-07-06 23:33:00
🙂在炫耀 桥上 字0 2015-06-30 09:00:03
🙂我以前也有这种困惑,后来明白了,省钱部分是忽悠 7 聂盘 字805 2015-06-30 08:37:16