主题：超短线、小波段、长线和价值投资---信息不对称的解决办法 -- JACK船长

4月21日，一带一路概念股大跌，热门的南车、北车、中铁二局盘中跌停。

很兴奋，甚至有些幸灾乐祸，因为这些股，我都没卖过，看着这些股曾涨得这么凶，眼红。

入手前，比较了一下，跌停的这些股，只有中铁二局的日K线相对安全，没有处于日K线的最高位，而南北车的当日K线，是最高位。中铁二局的日K线，如下图所示：

当日中铁二局的价格已打到过跌停价24.23元。由于幸灾乐祸，光顾着坏笑了，当价格只比跌停价高4分钱的时候，傻等，想在跌停价买入，结果没等到，价格又拉上来了，错失机会，最后没法子，只能在尾盘25.08买入，在高于A点的位置成交，损失3%的利润。

买入记录：

买入当日的沙盘点位：

4月27日，不想再等了，想尽量多操作其他股票（因为现在没钱买其他的股了），不管他明天涨多少，在高于E点的位置，卖出，8%的利润。现在有沙盘数据，还有老师的小灶票，我不担心找不到好股票炒。

当然，如果他明天跌的比较多，我还会考虑再买入的，嘿嘿。

卖出记录：

卖出当日的沙盘点位：