主题：历史的严重倒车：城际铁路限定设计时速200公里！ -- 尖石
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拿北京和天津之间120公里距离算，时速200公里的36分钟跑完，时速350的21分钟，15分钟之差而已
而这两种速度的铁路在修建成本上可能差了不止一个量级吧？
况且既然是城际铁路，必须考虑到沿途各城区居民出行、上班、上学等的便利，还可起到把过于集中在中心都市的居民疏散到郊区或邻近较小城市居住的作用，本质上它是一种放大版的地铁，因此要多设车站，这是“车站间距最长20公里”的原因
这种情况下，还强调高速是没有意义的，因为根本跑不到最高速，就该到下一站了
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🙂每站间隔20km，时速200km，你算算多久跑一个站啊？ 4 滴语 字192 2015-01-08 01:06:42
🙂20公里是最大站距 2 野狼 字479 2015-01-08 13:08:43
🙂小强说，法无禁止即可行 5 陈王奋起 字169 2015-01-07 05:06:55
🙂城际间的短途列车速度慢点完全是合理的
🙂问题的关键是成本差别 1 陈王奋起 字99 2015-01-08 21:22:16
🙂时速200公里怎么可能28 分钟跑120公里？ 1 非真 字0 2015-01-07 20:55:37
🙂计算错误，已改 衣笠山麓 字0 2015-01-08 02:21:12
🙂不是慢不慢的问题，而是为什么要限速？ cgangcm 字115 2015-01-07 20:06:00