主题：车重与安全 -- texasredneck
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复 车重与安全
“所以我们可以得到一个结论，开完全不变形的汽车相当与开着一口棺材，因为那相当与把汽车撞墙时的加速度完全传递给你了，就不用再花钱买了，所以汽车决不是越硬越好。由此可以知道，汽车的设计者实际上是尽量把车头变成像海绵一样的东西，碰撞时可以变形，这样来减少乘客所承受加速度。当然，由于谁都不愿意被扁，所以驾驶室必须要一定的强度。”
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🙂对于日本车的“吸能”我是嗤之以鼻涕 盼盼到家 字184 2014-09-15 01:51:28
🙂您可能没有完全理解馈能的作用 3 shyukyo 字277 2014-09-15 22:20:21
🙂嗯，对，车头馈能相当于顶了块大海绵， 1 盼盼到家 字130 2014-09-15 23:10:54
🙂"开坦克是肯定安全性最好",坦克外壳很硬呀
🙂多少车祸是撞墙呢，这是永恒的吵架话题 5 shinji 字132 2014-09-12 18:33:18
🙂坦克重量大所以加速度小啊 3 北纬42度 字88 2014-09-12 14:57:04
🙂关键是某些车厂对于安全性能完全是应付考试的心态 21 北纬42度 字430 2014-09-11 14:11:15
🙂有的行业，有的地域不就这种心态么 3 suney20 字515 2014-09-17 01:12:53