主题：给花老桥和踢细胞配图 -- 朝雨

C-5运输机，首创头尾对穿的登机、卸货方式，大大提高了装卸效率，用不着倒车了。波音747是落选方案，波音洗心革面，大改一番，创造了民航的新时代，这是题外话了。

E-2预警机，第一种实战使用的预警机。为了补偿雷达“盘”的气动扰动，垂尾有四片，也是一个记录了。

这应该是CH-47，海军陆战队的CH-46要小一号。纵列双桨可以自动对消旋翼的扭矩，不需要专门的尾桨，起吊力矩大，外吊重心控制好，但传动机构重量大、结构复杂、机械损耗大，前后桨的反转也有一定的气动损耗，实际效率不比单桨加尾桨高，所以纵列双桨后继无人了。

UH-60是直升机历史上很重要的一个型号，自此，抗坠毁性、抗弹性成了重要设计指标。SH-60是UH-60的舰载型号，不过这架SH-60还不同一般，旋翼翼尖有那么小小的一拐，这是从英国人那里学来的。旋翼的翼尖速度是很高的。为了进一步提高旋翼效率，就需要进一步提高旋翼翼尖速度，但翼尖速度受音障限制，所以为了延迟翼尖波阻的产生，翼尖来上这么一拐，好像战斗机的后掠翼一样，可以再提高一点速度，而不至于被音障坏了大事。

老飞机我不熟悉，要补课了，看起来很酷。