主题：试驾特斯拉 -- 鸿乾

是归根到最基本的动力方面，是否真能达到大众的要求呢？锂电池不是什么新技术高科技，一样面临衰减等问题。而且生产过程也不是那么环保，需要大量镍等矿物。特斯拉有计划建立巨无霸工厂，向上游兼容，生产电池等一条龙产业链，矿石进汽车出，想减低成本，提高利润。但是有评论说到时候镍等矿物的价格就会疯涨，你的成本不一定会减很多。

现阶段特斯拉只是富人的一件玩具，而且肯定不是最爱的。续航300km，两三天就要充电，有点儿像家用便携式吸尘器，老插着充电，就用个15分钟。

再看看特斯拉的股价和市值，明显一家高科技公司，像谷歌微软的范儿。但他其实就一汽车生产商，资本密集劳动密集型，看看三大。明显一帮人在吹泡泡。

而且我们要看电力车市场在哪儿？亚欧-西欧中国。人口密集，汽车尾气污染是个很现实的问题；能源紧张；城市结构紧凑；政府和百姓都意识到改变的必要性和紧迫性。在看北美，能源充足，城市跨度大（几十公里的直线距离），公共交通（像地铁）明显跟不上，人口稀，植被覆盖率高，空气污染不严重。

产品是要适合市场需求的。可以肯定，土豪们会买特斯拉。但是人民大众才是市场的根本，要居家过日子，经济适用是真谛。个人认为，电力车不能太小（只能坐2个人那种，电动自行车跟他有一拼），不能太大（成本，能耗等不合算），紧凑型crossover比较适中，既有范儿，又实用，肯定是个趋势。