主题：【原创】奇瑞A3折腾记（完） -- 阿迪

我的意思是，现在这种市场环境下，奇瑞做的再好，销量也不会有质的提升，最多是量的提高。比如艾7现在一个月卖3000，做的再好点，可能5000,8000，甚至10000，但做不到一个月20000那种销量。我比较的对象是合资车型，不是自主车型。

去年与其他自主车企相比，奇瑞销量惨淡，不是其他自主车企做的多好，而是奇瑞自己的营销做的太烂，是前几年思路混乱种下的恶果。你要知道，去年自主车企占所有汽车销量的比例也是在下降的。

另外，你也不能拿BYD的F3做例子反驳。咱们说的是当下，不是以前啊，QQ还卖过3,4万辆一个月的记录呢。

奇瑞这两年分品牌战略，走了弯路了，去年下半年才开始推出新的车型，今年年底就可以看到效果了。

还有，你举的其他车企销量的例子，要具体分析其中的构成，就拿长安来说，其销量里很多都是商用车，把这部分抛去之后的乘用车数量才好拿来和奇瑞比。

另外，现在市面上有什么车符合你的理想车型的要求啊