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主题:笨狼为小白普及一点红外线和热成像常识 -- 迷途笨狼

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家园 笨狼为小白普及一点红外线和热成像常识

笨狼为小白普及一点红外线和热成像常识

作者博客笨狼出山http://mememevvv.blog.tianya.cn

作者西西河文集——http://www.cchere.com/user/迷途笨狼

红外线、热成像、微光夜视仪多年前就在军事领域广泛应用了,笨狼减少高速路恶劣天气封闭建议链接出处 与红外线和热成像息息相关,部分小白不先在baidu和taobao搜索就习惯性开喷,丢人现眼以外起不到任何作用。

先说红外线,实用领域,30年前自动步枪上红外瞄准具观察距离250米,机枪上红外瞄准具观察距离500米,20世纪90年代,红外发光装置在粗制滥造低成本(很多明星所谓天价我一直认为是洗钱)著称的香港影视剧场面很多,就知道所谓价格跟技术含量有多低了。自动步枪都能装,所需功率肯定极低,在浓雾中穿透80米要求并不高,笨狼建议中统一装置还附带可以套在眼镜上的红外线识别眼镜,红外线洒在前面路面上,可见度几十米+80米,实际识别距离至少百米以上,即使有红外识别装置,能见度低于20米谁敢开放高速?

红外线发生装置不贵,就是红外光源+滤光片,观测眼镜镜片无非树脂加点特殊材料罢了,正规眼镜公司镜片树脂n年前和现在都是几万元一吨。尘埃、雾霾等对红外线有散射作用,不过只要80米内洒在高速单条行车道宽度内(最好是车宽)并清晰可见技术要求很低了。过去军事上红外线侦查一般采用0.76-1.2微米的第一大气窗口,热成像观察仪采用3-14微米的第二、第三大气窗口,几个大气窗口波长不利于空气吸收。热成像关键是温差,不过中国顶天40℃左右高温(雾天一般低得多),专用热源130-150℃即可,1千瓦功率大约占用1.5匹马力,加上空调所需,对小排量车影响很大,因此建议选装,定130-150℃,还考虑到塑料承受能力,有隔热层,新料肯定没事,那些被捷达一撞两截的品牌车,钢材怎样不说,我怀疑塑料件用再生料,碳酸钙等廉价填料也可能配多了。

多年前热成像仪对车辆(坦克和军用卡车?)识别距离就有几公里,可靠但廉价的,识别距离不是问题,专用热源不想被误报,笨狼意见是不断转动(几秒一个循环),集成的热感应器n秒后才报警。

笨狼建议中红外线发生、观察装置还有音箱都是双保险,大批量采购少吃回扣,故障率比车辆抛锚概率还低99%。安装与否自愿,主要针对恶劣天气高速公路行驶(郊区公路也有一定作用),能把雾天高速封闭和交通事故减少一半,对交通、物流意义无可估量,经济效益还是其次。唯一不确定的是感应器成本,taobao有红外热像仪等,零售价几百元的纸面数据很不错,远超笨狼预期,要知道笨狼建议统一安装的玩艺儿一个批次生产量至少10万甚至100万起……

想降两个发音器成本,跟口哨、喇叭结合最划算,而且简单可靠,能吹风就能发响,少吃回扣,批量采购几毛一个的保证长期质量顶呱呱,不过那样吃相太难看,还是作为可以关闭的紧急备选功能项好了。弄两个廉价mp3+两个廉价音箱,批量采购成本撑死了40,不带内存的mp3零售价十几块的都有,至于后者,收音机发音箱成本多少钱?

红外线、热成像、微光夜视仪侦查应该算现代军事常识,隐蔽运动和侦查推演,甚至搜捕与反搜捕都必不可缺,常识都不知道,还在这方面以及相关民用领域开喷就是现世宝!

为回复加点内容——

设计和驾驶方面略动脑筋即可:镜片上部一条线对应红外识别,就像一部分变色一部分不变色,为了双保险,主要靠感应器。有副驾驶,直接提醒更省事。一般大车都是2-3个驾驶员。

有的回复——“

人眼对红外光完全没反应,除非附带光电转换装置,否则你就是戴上一吨的树脂镜片都不可能直接看到红外线。照相机上用红外滤镜是因为所用的CCD晶片或者胶卷本身能对红外线产生响应。用滤镜是滤掉可见光来增强红外部分的信噪比。

最多像头灯那样加上专用小玩意罢了

taobao上红外瞄准器、红外摄像头都很便宜,零售价几十块

红外报警器有100多点的,当然感应装置原理不一样

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壮志豪发,海天阔,鹿鼎明灭。翻坤乾,明分日月,扬善惩恶。天下兴亡百姓苦,古今治乱英雄业。厌逐流,浸凉满腔血,禄蠹孽。庚子耻,明日雪。裂土恨,回归克。运妙笔、划补中华图缺。卧薪尝胆上下责,纵横捭阖寻常策。砺倚天、锋刃利屠龙,万邦贺。

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