主题：【整理】和xiaobear1975的博客辩论记录 -- 忘情

其实欧洲铁路技术，除了德法外，先进的不多，事故也不算少。欧盟有个铁路事故数据库，是公开的，我以前在有兴趣的时候经常去那里面扒拉事故看……看下来觉得，即使是不算东欧国家，大部分的线路条件也都十分有限……

欧洲大部分国家，除了高速铁路外，大部分的铁路基础设施修建于上世纪60年代之前，算算到现在多少年了？更何况欧洲常年重视公路、航空运输，仅是在发现铁路可持续性之后，才提出一些发展的一揽子政策，执行的又不是很好……再加上人力资源问题，在这样的情况下，养护维修到位，先进技术及时运用，这种可能性比较小吧……确实他们的隐患比较多，这点真毋庸置疑

据说中国铁路在大型客站效率方面不如欧洲那几个大站，但这是几年前的说法了。现在北京南、上海虹桥等一批高铁客站运用也有段时间了，高铁又逐渐成网，这方面的追赶是能看得见的。我国铁路全世界效率第一这个说法绝对木有问题。